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从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆的x轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将桅杆从运输状态位置起升到工作状态位置,在此过程中,旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号,通过数学 运算,输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立桅控制。实现桅杆平稳同步起立桅。同时采集限位开关信号,对起立桅过程中钻桅左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对桅杆进行定位设置,一般情况下,做直孔作业,所以需要对桅杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在桅杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业;而桅杆超出相对零位±5°范围时,只能通过显示器上的点动按钮或左操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中,操作人员可通过显示器的桅杆工作界面实时监测桅杆的位置状态,使桅杆最终达到作业成孔的设定位置。在施工过程中,有时也需要斜孔作业。操作人员需要通过显示器上的自动定位按钮进行自设定零位,然后再进行相同的调垂操作。

旋挖钻机是一种适合建设工程中成孔作业的施工机械。广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程,配合不同钻具,适应于干式(短螺旋),或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活,施工效率高及多功能特点。旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件,使用范围广,基本可满足桥梁建设,高层建筑地基础等工程的使用。目前,旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。因此对旋挖钻机的施工准备与常用清水施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。

旋挖钻机在施工过程中可能发生各种各样的机械故障,本文将针对旋挖钻机在砂层施工中常见的机械故障进行分析。   机械系统故障   旋挖钻机动力头扭矩不足   故障现象与分析   旋挖钻机在钻孔施工时动力头扭矩不足,动力头正转、反转转速都不够,动力头马达或减速机运转时有异响。   动力头扭矩不足,可以从液压和机械两方面考虑:1.液压系统液压油压力不足;2.动力头马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等。  故障原因与排除方法   引起旋挖钻机动力头扭矩不足的原因有:1.先导压力不足或者溢洗阀调定压力过低;2.液压系统密封圈破损、油质含杂质或不清洁、滤芯堵塞;3、动力头减速机零部件受损;4.动力头马达损坏或者液压油泄漏量大;5.动力头齿轮箱机械装置损坏。   一般排除方法分以下几个步骤:1.检测液压系统主系统压力正常,说明液压系统没有问题,考虑机械损坏的可能;2.在检查液压系统回路时,先检查密封圈、如果破损及时更换、检查油质如果不清洁需更换液压油或将油质重新过滤后使用,滤芯堵塞及时更换滤芯;3.在检查液压系统的过程中,发现动力头运转时减速机和马达存在小范围的周期性异响。拆卸动力头马达,检查马达及输出轴;4.拆下减速机,拆卸减速机。注意在拆卸时应当保持拆卸环境清洁、并严格安装顺序拆卸。仔细检查减速机内部,如果发现齿轮损失,应更换齿轮,并将螺栓垫片和零部件清洗一遍。   旋挖钻机动力头正转扭矩不足,转速低

内蒙古自治区小型旋挖钻机销售出租_点击查看详情>>桩位放样,按“从整体到局部的原则”进行桩基的位置放样,进行钻孔的标高放样时,应及时对放样的标高进行复核。采用全站仪准确放样各桩点的位置,使其误差在规范要求内。 钻孔机就位 钻孔机就位时,要事先检查钻孔机的性能状态是否良好。保证钻孔机工作正常。